Choisir le meilleur agent de fret en France

Agent de fret en Europe, en Asie ou en Amérique, vous recherchez un transitaire pour gérer vos flux en France. Comment choisir un partenaire français fiable, susceptible de vous apporter une relation d'affaires durable?

Ce guide s’adresse aux transitaires indépendants qui recherchent un partenaire en France pour gérer leurs expéditions à l’import ou à l’export. Les entreprises trouveront, quant à elles, des conseils adaptés dans notre article « Choisir le meilleur transitaire en 10 points« . 

7 critères essentiels pour un bon transitaire en France

Pour identifier le partenaire idéal pour vos transports en France, vérifiez ces 7 critères :

  1. La puissance d’achat.  Un commissionnaire de transport achète et vend. Si votre partenaire achète mal, vous ne pourrez pas vendre et risquez de perdre votre client. Renseignez-vous sur ses flux, ses certifications, son classement IATA, les récompenses qui lui ont été attribuées par les compagnies, …
  2. Un service client réactif, qui vous donne des informations claires sur vos marchandises, et rapidement. A l’autre bout du monde, vous devez pouvoir être rassuré, et avoir un contact effectif avec quelqu’un qui vous dit « ok, on s’occupe de votre marchandise« . Un agent de fret qui offre un bon service client est un partenaire qui fait bien son travail.
  3. La constance. Un partenaire de confiance est constant dans les services et les taux. Sur un flux régulier, un partenaire honnête va vous faire profiter des meilleurs taux. Il suit le marché et est fair-play dans la relation. Un transitaire transparent fait profiter toute la chaîne d’une évolution positive. Si le client final est satisfait, les affaires continuent. 
  4. La stabilité des effectifs est également un critère de qualité, car un employé qui reste longtemps chez son employeur capitalise une véritable expertise du marché. De plus, des employés satisfaits rendent un meilleur service aux clients.
  5. La réciprocité. Quand vous confiez un trafic à un vrai partenaire, celui-ci va cherche à vous confier des flux en retour dans votre pays. Pourquoi ? Pour une optimisation financière et une stabilité des flux, ou pour établir une relation propice à mettre en place un autre trafic. Une relation win-win.
  6. La solidité financière, parce que vous ne voulez pas payer un transitaire et vous retrouver avec des marchandises bloquées dans une zone portuaire parce qu’il n’a pas réglé ses factures auprès du transporteur. 
  7. Les références & témoignages, parce que le meilleur moyen de savoir si vous avez affaire à un transitaire de confiance, c’est de savoir ce que ses clients et partenaires en disent. Cela vous permet également de vérifier qu’il a une expérience spécifique au transport dans votre secteur

Un bon transitaire, une question de taille critique

La taille de l’entreprise a toute son importance. Une certaine taille assure une capacité de négociation, une puissance d’achat, une stabilité et une possibilité de réciprocité. Il est évident qu’une entreprise unipersonnelle qui travaille avec une multitude de partenaires ne va pas pouvoir restituer du trafic.

Une structure trop petite aura aussi des difficultés à assurer un service continu de qualité en cas d’absence de personnel. A partir d’une certaine taille, vous savez que des solutions de substitution sont mises en place pour gérer votre transport pendant les périodes de vacances. 

Enfin, un partenaire de la bonne taille aura tout ce qu’il faut pour effectuer son travail, à commencer par les bons agréments: le commissionnaire / représentant en douane (Registered Customs Broker), l’agrément IATA (avion), FIATA (maritime), la certification OEA-Full (simplifications douanières et sécurité-sûreté)…

Viser le qualitatif, pour un suivi à distance serein

Un partenaire français de qualité permet de fluidifier vos flux. Chaque maillon de la chaîne est bien huilé : le personnel est disponible, la compétence est assurée, les agréments présents, c’est du temps gagné.

Les implantations locales de votre partenaire en France jouent aussi un rôle: des agents répartis sur les points logistiques stratégiques du pays vont trouver rapidement des solutions. Imaginons un colis « dangereux » refusé à cause d’une étiquette expéditeur incomplète. L’agent sur place agit immédiatement, informe le client, change l’étiquette si nécessaire, et en moins de 2h, le colis est prêt à repartir.

Votre transitaire-partenaire idéal est celui qui ne vous apporte que des solutions, et facilite vote vie.

Frédéric Mercier

En recherche d’un transitaire expérimenté et implanté sur les points stratégiques en France ? Ne cherchez plus, Mathez Transports Internationaux répond à tous les critères de qualité et de taille pour devenir votre partenaire sur son territoire.

Frédéric Mercier, Mathez Transports Internationaux Nice
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